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【本网巴勒斯坦消息】伴着声声嘹亮的起重指挥哨声响起，夹江公司巴基斯坦塔贝拉四期改造工程4号隧洞出水口弧门最后一节门叶被缓缓吊起，标志着塔贝拉项目部4号洞两套弧门拆除工作门体部分安全顺利的拆除完成。
塔贝拉四期项目部出水口拆除工作共有两孔四套弧门，每套弧门重约550吨，包括液压启闭机、门叶、支臂、支铰、支撑大梁及控制弧门启闭的控制室。通过项目部预先拆除方案，四套弧门拆除的最大零部件单重约为31吨。
在拆除现场，拆除工作的起重设备主要是汽车吊，受汽车吊的起吊量及建筑物影响，液压油缸成为拆除过程中最具风险的工作，也是工程局项目部及业主、工程师最担心的地方。液压油缸重约19.5吨，长约14米，油缸从14米高的桥梁上方吊出，吊车臂需伸长约31米。在吊装的过程中，由于汽车吊吊臂以最大的起吊角度伸长到了最大限度的起吊高度，很容易在吊装的过程中发生吊车倾翻的危险。为解决汽车吊吊装点及吊重难题，项目部经过了无数次的计算，试吊，将吊车定位精确到厘米，终于成功吊出油缸，顺便的解决了整个拆除工作中最大的拆除难题。
在拆除油缸的现场，工程局项目部总工程师、现场监理工程师亲临现场观摩了液压油缸整个拆除过程，工程局项目部总工程师对夹江公司安全、高质量的拆除油缸表示祝贺，现场监理工程师竖起大拇指满意的连道几声ok。目前，随着油缸的顺利拆除，预示着整个4#隧洞弧门拆除工作进入尾声，为项目部压力钢管轴线定位、压力钢管设计及土建施工工作奠定了良好的基础。
弧门门叶拆除
液压启闭机油缸拆除
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