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夹江公司承制国内首次使用高强耐候钢焊接能力得到肯定
发表时间：2016-10-26   |  来源于：本站原创  |  作者：李友明  |  点击数：875 
     本网林芝消息（李友明报道） 9月25日，拉林铁路藏木特大桥钢管拱肋弦管与拱脚部分的焊缝通过业主的检查，一次合格率100%，标志着夹江公司有能力承制国内首次使用的高强耐候钢结构的焊接。
     拉林特大桥主材采用的是q345qenh与q420qenh免涂装耐候钢，钢板厚度大，范围为28-52毫米，焊接质量是制造的难点之一。焊接需满足钢管混凝土拱桥技术规范gb50923-2013及铁路钢桥制造规范q/cr9211-2015的规定，所有焊缝均需进行外观检查与无损检查，并需抽查5%进行x射线检查，合格率需达到100%。                                
     为此夹江公司在焊接工艺评定试验的基础上，加强了技术的支持，提前预判并制定了相应的措施。采取全过程实行焊接质量的控制，从下料坡口质量，焊接方法、焊接参数，焊接顺序等入手，着重焊接过程中现场的监管，并对焊接人员进行了理论知识与实际操作技能的培训，全力保证焊接质量达到规范要求。

拱脚底板对接





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